Veiligheid | BAM Bouwt Stadskantoor Leyweg

In overleg en met goedkeuring van diverse gemeentelijke diensten zijn delen van de openbare wegen rond het terrein beschikbaar gesteld en door middel van hekken afgescheiden en zijn er verkeersaanpassingen overeengekomen om het transport van aan en afvoer binnen deze afzettingen op een veilige manier af te handelen.
De afgezette openbare gebieden doen tevens dienst als beveiligingsbuffer voor het realiseren van de hoogbouw, het opstellen van mobiele kranen en betonpompen.
Het multifunctionele gebruik van deze zones vraagt constante aandacht ten aanzien van orde, netheid en veiligheid.
Deze keuze dwingt een strakke verzorging van de orde en netheid af.
Elk betrokken bedrijf heeft contractueel de plicht om zijn werkgebeid opgeruimd en veilig te houden alsmede een bijdrage te leveren aan de totale orde en netheid op het project.
Veel te verwerken materialen zullen om bovengenoemde redenen binnen het project tussen opgeslagen dienen te worden voor verwerking. Om dit zo beperkt mogelijk te houden is er een optimum gekozen tussen zoveel mogelijk aan leveren volgens juist op tijd schema en beperkt houden van het aantal vacht afhandelingen.

Veiligheid

De hierboven bij orde en netheid omschreven aandachtgebieden vormen een groot basis onderdeel van de project veiligheid.

We willen het project maximaal afgesloten houden, waarbij we in afwijking op deze regel de transport toegang aan de Leyweg tijdens werktijd open houden om onveilige transport bewegingen te voorkomen.

Voor het werk is een bouwveiligheidsplan gemaakt wat voorzien is van te treffen veiligheidsmaatregelen en verkeersmaatregelen per uitvoeringsfase, het bevat tevens een verkeersregulatie plan. Dit plan is goedgekeurd door diverse gemeentelijke diensten.

Wij zijn verplicht tot naleving en onderhoud van de getroffen maatregelen. U kunt dit ook waarnemen als we de openbare weg schoonmaken, verzakte bestrating stroken langs de Leyweg herstellen of verkeersbelijning ophalen.

Veiligheid, Gezondheid en Milieu worden tevens zeker gesteld op basis van een projectplan wat als volgt is opgebouwd :

1. PRI= Project Risico Inventarisatie met te treffen maatregelen. Het project omvattend.

2. TRA = Taak Risico Analyse. De uitwerking per uit te voeren onderdeel.

3. Raakvlakken overzicht = Die de afstemming regelt tussen de door diverse bedrijven gemaakte TRA,s.

4. Overzicht restrisico’s = De uitwerking van te treffen maatregelen die voortkomen uit het analyseren van de TRA,s en het raakvlakken overzicht. Vaak zijn afzettingen van specifieke werkgebieden waarin geen andere werkzaamheden mogen plaatsvinden dan vooraf vastgelegd.

5. Op basis van deze plannen worden inspecties uitgevoerd, voorlichting aan betrokken medewerkers gegeven en toolbox meetingen gehouden.

6. Tevens is er op ons project gekozen voor maandelijkse externe inspectie door veiligheidskundig bureau ABOMA uit Ede.

7. Elke medewerker en bezoeker op het project heeft de plicht zich te houden aan de gestelde regels en eisen. Alsmede pro-actief bij te dragen aan veilig, gezond en milieu bewust bouwen.

Als u ten aanzien van veiligheid, gezondheid en het milieu onjuiste handelingen of situaties waarneemt, zouden wij het ten hoogste waarderen als u contact met ons op neemt.

Scheiding van Bouwverkeer en overige verkeer

Hierboven bij orde, netheid en veiligheid is hierover al een deel omschreven.

Wij sturen het vrachtverkeer aan om gebruik te maken van een vaste aan en afvoerroute vanaf de A4 tot op ons project.

Ten tijde van drukke aan en afvoer periode hebben wij de beschikking over een tussen stopplaats voor vrachtverkeer aan de Schaapweg. Ter voorkoming file vorming op de Leyweg en/of het ontstaan van onveilige situaties door wachtende vrachtwagens.

Zoals eerder omschreven zal laden en lossen altijd geschieden binnen afgezette gebieden. Relevante tussentijdse en/of tijdelijke verplaatsingen van de afzettingen vinden altijd pas plaats na toestemming van de maatregelen door de verkeersdienst en politie.

Indien deze tijdelijke maatregelen invloed hebben op de bereikbaarheid van winkels en woningen dan zullen wij de betreffende buren hiervan in kennis stellen.

Projectnieuws

Veilig

Scheiding van Bouwverkeer en overige verkeer

Hierboven bij orde, netheid en veiligheid is hierover al een deel omschreven.

Wij sturen het vrachtverkeer aan om gebruik te maken van een vaste aan en afvoerroute vanaf de A4 tot op ons project.

Ten tijde van drukke aan en afvoer periode hebben wij de beschikking over een tussen stopplaats voor vrachtverkeer aan de Schaapweg. Ter voorkoming file vorming op de Leyweg en/of het ontstaan van onveilige situaties door wachtende vrachtwagens.

Zoals eerder omschreven zal laden en lossen altijd geschieden binnen afgezette gebieden. Relevante tussentijdse en/of tijdelijke verplaatsingen van de afzettingen vinden altijd pas plaats na toestemming van de maatregelen door de verkeersdienst en politie.

Indien deze tijdelijke maatregelen invloed hebben op de bereikbaarheid van winkels en woningen dan zullen wij de betreffende buren hiervan in kennis stellen.